隨著我國城市軌道交通的快速發展,城市軌道運營里程逐年攀升,線網規模也逐年擴大。截止至2023年3月,交通運輸部發布31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路292條,運營里程9652.6公里,實際開行列車316萬列次,完成客運量25.4億人次,進站量15.3億人次。
當前,隨著地鐵建設不斷發展,未來將會面臨線路運營、站內運營安全等嚴峻挑戰。就站內運營安全而言,音視頻監控系統顯得尤為重要,視頻監控系統已相對成熟,而音頻監控仍存在一些局限性。
世邦軌道交通音頻監控系統通過領先的音頻技術,為音頻監控提供了強力支撐,打破傳統音頻監控聽不清、管不到、功能單一的弱勢局面,為地鐵防控增加一份不可或缺的安全保障,提高管理效率并降低維護成本。
世邦軌道交通音頻監控系統覆蓋站點出入口、服務中心、安檢口、主要通道、等候區等重要場景的音頻監控,具備網絡化管理、實時監聽、音頻回放等功能,與視頻監控同步,共享共用,形成基本覆蓋軌道交通站點治安防范區域的全天候音視頻監控網絡。
系統特色
在監控中心部署后臺管理軟件,可以對接入的拾音設備進行狀態監視、故障報警、軟件升級和相關性能參數調整,隨時掌握拾音設備運行狀態。平臺管理一目了然,滿足批量化調試配置,降低人力維護成本。
站點出/入口
站點出/入口臨近街道戶外,具有環境噪聲大、人員聚集多、晝夜溫差大、環境惡劣等特點,對于此處需要高清拾音,但傳統拾音器普遍效果較差無法達到理想效果。
通過部署全向型拾音器對站點出/入口位置進行聲音監控,有效預防突發事件,做到事前預防、事中控制有效、事后處理規范。
安檢口
安檢過程有時會涉及到個人隱私問題,也是最容易發生糾紛的位置,單純依靠視頻圖像,很難確定事件本質原因,為事后處理帶來很大麻煩,音視頻同步監控可更好的追溯事件。
通過部署定向型拾音器對安檢口位置進行聲音監控。降低后期維護成本,提高工作效率。有效預防突發事件,做到事前預防、事中控制有效、事后處理規范。
等候區
該區域是乘車人員最為聚集的地方,也是最容易發生“乘客之間糾紛、丟東西、聚集討論、司乘人員糾紛”的地方。
通過部署定向型拾音器對乘車等候區位置進行聲音監控,為事件發生原因、聚集討論目的、司乘人員糾紛提供依據降低后期維護成本,提高工作效率。有效預防突發事件,做到事前預防、事中控制有效、事后處理規范。
世邦軌道交通音頻監控系統與視頻監控同步共享共用形成覆蓋全站點的音視頻監控網絡,快速提升軌道交通治安監控、管理的能力與水平創造安全、和諧的乘車環境。