【數字視聽網訊】杭州蕭山國際機場，是中國十大機場、在世界百強機場排名56位。隨著三期核心工程T4航站樓的竣工驗收并試運行，杭州蕭山國際機場迎來歷史性跨越，航站樓總面積逾108萬平方米，年旅客吞吐量預計達9000萬人次,將成為華東地區第二大航空樞紐。

作為杭州蕭山機場指揮中心音視頻可視化建設的供應商，魅視科技聚焦新時代四型機場建設需求，為其量身設計獨具創新的光網混合分布式綜合管控&坐席協作系統解決方案，重新定義未來機場指揮中心3.0“協同化運行模式”，助力杭州蕭山機場建設高水平智慧機場，打造全球航空貨運新標桿。

光網混合分布式綜合管控&坐席協作系統

蕭山機場指揮中心分為運行中心、航站區中心、場區中心、安防中心3大區域中心，多個保障支持單位，共計100多個席位，大廳及會議室配置多套LED、LCD大屏進行同屏顯示，多屏聯動。

指揮中心采用“集中決策 + 現場處置”的協同運行指揮模式，實行“分區管理、相互協調”管理，實現日常運行管理和應急處置的無縫切換，高度提升機場應急處置能力和協同管理水平。

因此，對信息傳輸的畫質、延時、互聯互通能力提出了更加嚴苛的要求。

魅視科技對蕭山機場的建設需求進行深度研究，最終打造一套極致操作體驗的“延時≤2毫秒、4:4:4多平臺互聯互通”光網混合分布式綜合管控&坐席協作系統：

混合聯動：

采用分布式控制結構，集IP分布式顯控系統和孿生分布式純光纖坐席協作系統于一體;融合4:4:4 H.265編碼技術與無損光纖處理技術;

傳輸/控制/顯示：

集結可視化管控、KVMS坐席協作、影像切換、大屏拼接、遠距離傳輸、音視頻矩陣、控制管理等強大功能;

4:4:4跨平臺交互：

滿足機場指揮大廳340㎡超大LED顯示屏及會議室LCD屏的超高清同屏顯示、聯動顯示需求;

延時≤2毫秒：

保障人機分離的場景下，坐席端使用與本地操作無差異。

從延時≤4毫秒，成功保障“天問一號”“嫦娥五號”航天發射任務，以毫厘精神助力建設航天強國;到賦能白云機場、蕭山機場等超大型機場智慧升級，營造空中坦途，實現延時≤2毫秒的跨越，魅視科技從未停止技術創新的腳步。 

緊緊圍繞“智慧出行、智慧空管、智慧機場、智慧監管”四大關鍵應用場景，魅視科技將不斷創新，追求極致，為“人享其行、物優其流”的交通強國建設貢獻力量。

（編輯：daisy）