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日照城市大腦上線 洲明扮演了什么角色?

2021年09月03日 09:42  來源:中國數(shù)字視聽網(wǎng)  字體【   

【數(shù)字視聽網(wǎng)訊】“現(xiàn)代建筑的最后大師”貝聿銘說,“對一個城市來說,最重要的不是建筑,而是規(guī)劃。”

在現(xiàn)代城市語境里,規(guī)劃不再僅是行政上的一個術(shù)語,它上升到頂層的城市全域感知與智慧治理,這種意義上而言,城市大腦就是城市規(guī)劃的終極體現(xiàn)。

什么是城市大腦

城市大腦究竟是什么呢?城市大腦是基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)構(gòu)建的超級智能服務(wù)管理平臺,通過整合全域數(shù)據(jù)資源,推動資源共建共享,真正實(shí)現(xiàn)用數(shù)據(jù)治理城市,讓城市學(xué)會思考。

洲明

在城市大腦運(yùn)作體系里,LED顯示作為大數(shù)據(jù)顯示終端與核心交互媒介,其作用如同眼睛,重要性不言而喻。日前,山東日照城市大腦正式上線,洲明總計(jì)150平米的1.2系列小間距顯示屏也一并精彩亮相。

人機(jī)交互體驗(yàn)

▲模擬駕駛場景(圖片來自日照新聞)

在對市民開放的智慧城市科普體驗(yàn)中心,當(dāng)訪客坐進(jìn)汽車駕駛艙,面前的顯示大屏便會實(shí)時呈現(xiàn)駕駛狀態(tài),通過1:1還原的模擬場景,真實(shí)體驗(yàn)ETC無感支付的通行體驗(yàn),親身見證城市大腦根據(jù)車流情況如何提高城市通行效率。這種獨(dú)特的互動性體驗(yàn),不僅展示了智慧城市建設(shè)的最新成果,也讓市民對未來充滿期待。

一屏觀全域、一網(wǎng)管全城

▲日照城市大腦運(yùn)行畫面(圖片來自日照新聞)

在城市大腦運(yùn)行指揮中心,位于正中央的洲明小間距大屏實(shí)時呈現(xiàn)著日照全市各類主要業(yè)務(wù)信息。當(dāng)出現(xiàn)重大公共衛(wèi)生事件、違法犯罪、交通事故等緊急情況,指揮中心即可通過全市各部門數(shù)據(jù)、系統(tǒng)和相關(guān)業(yè)務(wù)的互通互聯(lián)、融合共享,構(gòu)建起跨層級、跨部門的協(xié)同指揮體系,“一屏總覽,屏上作戰(zhàn)”,實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動與處置。


城市大腦功能當(dāng)然不會如此簡單。據(jù)了解,日照城市大腦以大屏為可視化載體,目前已上線860個城市體征、約8億條數(shù)據(jù),歸集數(shù)字城管、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧教育等各類管理系統(tǒng)130個,接入、建設(shè)黨群服務(wù)、出租車走航、全域視頻普查、全域監(jiān)控視頻態(tài)勢感知、智慧消防、渣土車治理等50余個應(yīng)用場景系統(tǒng),初步實(shí)現(xiàn)了平時城市運(yùn)行“一屏觀全域、一網(wǎng)管全城”的目標(biāo)要求。

日照城市大腦上線啟用,標(biāo)志著日照城市治理上升到新的階段,正式邁入數(shù)據(jù)治理時代,將為市民更智慧的美好生活創(chuàng)造更多可能。

(編輯:bingjiling)

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