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后疫情時(shí)期 汽車行業(yè)如何“轉(zhuǎn)危為機(jī)”

2020年05月11日 13:39  來(lái)源:中國(guó)數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)  字體【   

【數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)訊】2020年的開(kāi)端并不美好,在疫情沖擊之下,汽車行業(yè)受到了巨大的影響。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)對(duì)重點(diǎn)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),2020年1月份汽車產(chǎn)銷分別預(yù)計(jì)完成178.3萬(wàn)輛和194.1萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。【1】

急劇下滑的數(shù)據(jù)不得不讓汽車行業(yè)思考:車企如何通過(guò)數(shù)字化升級(jí)解決IT架構(gòu)能力不足的問(wèn)題,在疫情大考中勝出?汽車行業(yè)怎么開(kāi)啟數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型,提升到店率?

在這樣的大背景下,我們邀請(qǐng)了前途汽車CIO 邢紅波、視源股份售前工程師張穎針對(duì)業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做直播交流,結(jié)合可落地的案例經(jīng)驗(yàn)、跨行業(yè)的高效秘訣,從理論到實(shí)踐,分享跨行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效方法與途徑,幫助汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效,革新?tīng)I(yíng)銷模式,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)危為機(jī)。

“全數(shù)字運(yùn)營(yíng)”助力汽車企業(yè)降本增效

成本、效率一直都是汽車制造業(yè)的命門,疫情當(dāng)前特殊時(shí)期這兩點(diǎn)則更加重要。前途汽車CIO 邢紅波提出通過(guò)數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)“全數(shù)字運(yùn)營(yíng)”,達(dá)到降本增效的效果,屆時(shí)她將通過(guò)分享前途汽車“全數(shù)字運(yùn)營(yíng)”基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè),為行業(yè)信息安全規(guī)劃及實(shí)現(xiàn)提供新思路。據(jù)了解,前途汽車是業(yè)內(nèi)知名企業(yè),一直致力于為大眾提供全新的純電駕駛樂(lè)趣體驗(yàn),其旗下的K50更有望成為中國(guó)品牌首款量產(chǎn)純電動(dòng)超級(jí)跑車。

數(shù)字化技術(shù)革新傳統(tǒng)營(yíng)銷模式

數(shù)字時(shí)代,車企對(duì)數(shù)字技術(shù)的想象力、駕馭能力,以及將技術(shù)與業(yè)務(wù)結(jié)合的能力決定了其是否會(huì)成為未來(lái)汽車業(yè)新的領(lǐng)軍者,或是被顛覆者。

疫情期間,汽車行業(yè)門店受到的沖擊最直接也最明顯,到店率明顯下降,這也倒逼行業(yè)需要針對(duì)汽車行業(yè)營(yíng)銷模式進(jìn)行革新。視源股份售前工程師張穎屆時(shí)也將分享后疫情時(shí)期汽車行業(yè)的數(shù)字化營(yíng)銷解決方案,他將結(jié)合MAXHUB汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐案例,幫助汽車企業(yè)快速利用數(shù)字化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷模式進(jìn)行革新。

5月14日的汽車制造業(yè)專場(chǎng),掃描下方二維碼或關(guān)注【MAXHUB】官方公眾號(hào),即可了解更多直播詳情,與大咖面對(duì)面討論、洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),歡迎業(yè)內(nèi)有識(shí)之士參與討論,共同為行業(yè)的健康發(fā)展出謀劃策。

此次《疫后發(fā)展新動(dòng)力——企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為系列活動(dòng),歡迎持續(xù)關(guān)注能源、醫(yī)療行業(yè)直播專場(chǎng),為您分享跨行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效方法與途徑。

(編輯:bingjiling)

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