【中國(guó)數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)訊】近日，筆者在探營(yíng)上海12號(hào)線天潼路站時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)站站臺(tái)上的搪瓷鋼板上出現(xiàn)了阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)識(shí)，據(jù)12號(hào)線發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人介紹，這是12號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)上新增加的內(nèi)容，有了這個(gè)數(shù)字標(biāo)識(shí)，既可以幫助乘客辨別列車(chē)行駛的方向，也能方便乘客在站臺(tái)上找到相約的朋友。這種標(biāo)識(shí)將率先在12號(hào)線各站試行，并計(jì)劃在其他線路逐步推廣。

地鐵站臺(tái)上搪瓷鋼板上的“運(yùn)營(yíng)信息帶”主要由三部分組成：一是線路名和終點(diǎn)站；二是該車(chē)站的站名和下一站的站名；三是運(yùn)營(yíng)線路圖和列車(chē)行駛的方向箭頭。而這次12號(hào)線各車(chē)站在線路名和終點(diǎn)站中間，用一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字表示站臺(tái)號(hào)。

比如往金海路方向一側(cè)站臺(tái)屏蔽門(mén)上方的搪瓷鋼板上，除了線路名、終點(diǎn)站、本站站名、下一站站名及運(yùn)營(yíng)線路等信息外，還出現(xiàn)“號(hào)站臺(tái)”，表明這是2號(hào)站臺(tái)；而在對(duì)面另一側(cè)往天潼路方向的站臺(tái)上方則出現(xiàn)了“站臺(tái)”，表明是1號(hào)站臺(tái)。同樣，在天潼路站開(kāi)往金海路方向的站臺(tái)上，增加了“站臺(tái)”，對(duì)面站臺(tái)就是“站臺(tái)”，“這是因?yàn)樘熹�路站�?0號(hào)線與12號(hào)線的換乘站，10號(hào)線站臺(tái)上今后將標(biāo)為‘站臺(tái)’和‘站臺(tái)’。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“在站臺(tái)上方加入了數(shù)字代表站臺(tái)編號(hào)，這在軌道網(wǎng)絡(luò)中還是首次。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)的統(tǒng)一部署，12號(hào)線每座車(chē)站都對(duì)站臺(tái)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了升級(jí)，其中最大的變化就是增加站臺(tái)編號(hào)，通過(guò)數(shù)字提醒乘客所在站臺(tái)是幾號(hào)站臺(tái)，方便乘客間互相告知，快速尋人會(huì)合。“今后，這一做法將在本市其他地鐵線路上逐步推廣。”

地鐵運(yùn)營(yíng)方提醒，目前各車(chē)站站臺(tái)上都有車(chē)門(mén)編號(hào)，乘客間互相尋找、會(huì)合，還可以留意每扇屏蔽門(mén)上方的車(chē)門(mén)編號(hào)，也能方便地找到對(duì)方。

“如果用數(shù)字表示站臺(tái)號(hào)，也有可能與出口的編號(hào)相混淆。”乘客張先生對(duì)記者表示，長(zhǎng)期以來(lái)，乘客已經(jīng)習(xí)慣了用數(shù)字代表地鐵出口，現(xiàn)在再用數(shù)字來(lái)代表站臺(tái)編號(hào)可能會(huì)容易搞錯(cuò)，可能會(huì)將“幾號(hào)站臺(tái)”錯(cuò)聽(tīng)成了“幾號(hào)出口”。對(duì)此，建議能改用英文字母來(lái)表示，以示區(qū)別。

（編輯：daisy）